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既然拍了照,就来发个作业吧
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既然拍了照,就来发个作业吧

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海市蜃楼的泡影

 
 
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2019-07-05
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提车时间不长,第一次开这么大的车真的挺不容易的,我还是花了不少时间去适应和习惯,开了半个来月差不多算是能完全掌控好距离和位置了。当然我说的不容易也仅限于侧方停车的时候,倒库什么的一点问题都没有,平时开起来也是相当灵活的。今天正好出门接LD,等她的时候无聊就给车咔咔来了几张,每次有人问我我都拿不出照片给人家看,不过既然拍了照,就来发个作业吧。正好我提车之后也从来没有来发过作业,论坛倒是经常会去看。
沉稳的大金牛,外观四平八稳,我觉得很符合我这个年龄段的审美。整个车头的线条都是耕平竖直的。
侧面很稳重,车身线条很大气,加上大轮圈造型,比例还是很协调的
19寸的轮毂!看参数很夸张,其实恰到好处,胎壁比我想象中的要厚正常2.5,2.6的胎压下一点不会觉得颠,现在天气热了给放到了2.5,开起来合适。胎噪不大吧,应该是底盘隔音做得好,因为配备的是马牌的运动胎,胎噪肯定不会小到哪儿去。
LED的雾灯,最近看到宝马的五系和x3都取消雾灯了,一方面是因为现在大灯已经很牛叉,不需要雾灯了,当然更重要的就是降低成本啦。
前雷达一定要有,金牛座车头挺长的,有前雷达可以放心大胆的跟车,停车也要方便很多。
发动机舱只有单液压挺杆,总觉得有点单薄,时间长了不知道能不能挺住。2.0T的发动机,动力还是很不错的,虽说金牛座车身这么大,但是提速还是很快。油门的调教并不算积极,前段甚至还有那么些慵懒,但只要舍得给油,红绿灯第一个冲出去完全没问题。高速上提速很迅速,就算是在120的时速,只要踩油门,速度也能很快提升。动力的储备是比较不错的。
很多使用Ecoboost的发动机只需要加92号的汽油,不过我一直加95,感觉动力要好点儿(可能是心理因素),而且我一般10天才加一次有,觉得95也不会多花多少钱。而且95的油应该积碳情况回避92要好吧。
车尾双排气,没有动力标志。
尾箱空间还是够大,内部还是很规整的,右侧还有个小网兜。如果有电动尾门就更好了。
转向手感超级好,转动有阻尼感,但是不会觉得费劲。盘幅偏大,不是很适合女司机开,不过话说回来,金牛座应该很少有女车主吧。
全液晶仪表,可显示面积不大,时速和转速占了部分的位置,如果这部门能全做成液晶屏,然后独立编程的话对科技感的提升会很大。
SYNC3系统,功能超级强大,最常用就是carplay。自带索尼音响,前排座椅通风与加热功能。 
旋钮换挡,真的有档次,轻轻一扭就能换挡,手感也挺有高级感的。
大鹏展翅的状态,车门很大,开关需要多用点力气。空间表现非常满意,能翘个二郎腿,大腿与膝盖部分也能承托住,不至于悬空。
[本主题由 简单ken 于 2019-07-05 12:08:30 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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